Human smuggling انسانی سمگلنگ
اگرچہ پاکستان میں انسانی اسمگلنگ بہت زیادہ ہوتی ہے لیکن اس کی دستاویزی دستاویز نہیں ہے۔ صرف اس وقت جب کوئی سانحہ رونما ہوتا ہے تو مسئلہ مرکزی سطح پر ہوتا ہے۔ گزشتہ جون میں یونان کے جنوبی ساحل پر سینکڑوں پاکستانی تارکین وطن کو لے جانے والی ماہی گیری کی ایک کشتی الٹنے کے بعد ملک گیر کریک ڈاؤن کا اعلان کیا گیا تھا۔ اس کے باوجود، اس مسئلے میں دلچسپی اور متاثرین کے ساتھ ہمدردی اتنی ہی تیزی سے کم ہوتی گئی جتنی تیزی سے بڑھی۔
ہمدردی کی کمی بیداری کے فقدان سے پیدا ہوتی ہے، خاص طور پر مہاجرین کے سفر کے دوران ہونے والی انسانی حقوق کی خلاف ورزیوں سے۔ انسانی اسمگلنگ کو اتفاق رائے سے سمجھا جاتا ہے، جیسا کہ انسانی اسمگلنگ، جس میں جبری مشقیں شامل ہیں جیسے کہ بندھوا مزدوری اور جنسی استحصال۔ یہاں، ہم بے قاعدہ ہجرت کے عوامل، تارکین وطن کی سالانہ تعداد، مقبول راستوں، سمگلنگ نیٹ ورکس کے آپریشنز، اور وفاقی تحقیقاتی ایجنسی (FIA) کے کردار کی وضاحت کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔ ہم انسانی حقوق کی خلاف ورزیوں اور ان سے نمٹنے کے لیے درکار اصلاحات کی بھی نشاندہی کرتے ہیں۔
ایک اندازے کے مطابق سالانہ دس لاکھ سے زائد غیر قانونی تارکین وطن بین الاقوامی سرحدیں عبور کرتے ہیں۔ پاکستان میں یہ تعداد 80,000 سے 100,000 کے درمیان ہے۔ زیادہ تر نقل مکانی کرنے والوں کا تعلق پنجاب سے ہے۔ گجرات، گوجرانوالہ، پھالیہ، منڈی بہاؤالدین، کھاریاں، جہلم، میرپور، اور سیالکوٹ جیسے شہر بڑے کیچمنٹ ایریاز کے طور پر کام کرتے ہیں۔ اپنی کم لاگت اور نقل و حرکت میں آسانی کی وجہ سے، بلوچستان-ایران-ترکیے روٹ، بحیرہ روم کے راستے یورپ جانے کے لیے، سب سے زیادہ مقبول ہے۔ دیگر راستوں میں گوادر سے بحیرہ عرب کے راستے ایران اور اس کے بعد ترکی اور یورپ تک کا سمندری سفر شامل ہے۔ زیادہ قیمت پر، کراچی سے دبئی کے لیے قانونی ہوائی سفر ہے، اس کے بعد ترکی یا لیبیا، اور اس کے بعد اٹلی یا یونان کے لیے غیر قانونی ہجرت ہے۔
بے روزگاری، مواقع کی کمی، غربت، اور عدم تحفظ لوگوں کو باہر دھکیلنے کے بنیادی محرک ہیں۔ روایتی مردانگی کا دباؤ ایک اور نمایاں دھکا عنصر ہے۔ بہت سے نوجوان زیادہ کمانے اور اپنے خاندان کی کفالت کے قابل ہونے کے لیے چھوڑ دیتے ہیں۔ یہ قائم کیا گیا ہے کہ بے قاعدہ ہجرت کے عوامل صرف مطلق محرومی ہی نہیں بلکہ نسبتاً محرومی بھی ہیں۔ یہ احساس کہ کسی دوسرے ملک میں بہتر رہے گا ایک پل کا کام کرتا ہے۔ تارکین وطن اس لیے بھی چلے جاتے ہیں کیونکہ وہ ترکی یا لیبیا جیسے ممالک کو یورپ کے لیے قدم قدم کے طور پر دیکھتے ہیں
مہاجرین کو دھوکہ دیا گیا ہے اور غلط معلومات دی گئی ہیں۔
سمگلر منظم نیٹ ورک ماڈل کی بنیاد پر کام کرتے ہیں۔ ہر اسمگلنگ رنگ ذیلی نیٹ ورکس کی ایک سیریز پر مشتمل ہوتا ہے۔ ہر ذیلی نیٹ ورک ایجنٹوں اور ذیلی ایجنٹوں پر مشتمل ہوتا ہے۔ ذیلی نیٹ ورکس پر منحصر ہیں۔ سمگلنگ کا ایک عام نیٹ ورک اس طرح کام کرتا ہے: گجرات میں ذیلی ایجنٹ مہاجرین کو بھرتی کرتے ہیں، اور انہیں ایجنٹ کے پاس لاتے ہیں، جو سفر کی شرائط اور اس میں شامل اخراجات کا تعین کرے گا۔ گجرات کا ایجنٹ ملتان کے ایک ایجنٹ سے رابطہ کرتا ہے اور ایک ٹیکسٹ میسج کے ذریعے تارکین کے نام بتاتا ہے۔ تمام ایجنٹ ایک عرف کے تحت کام کرتے ہیں۔ ملتان کا ایجنٹ تارکین وطن کو ایک مقررہ جگہ پر وصول کرتا ہے اور آگے کو کوئٹہ جانے میں سہولت فراہم کرتا ہے، جہاں سے راستے میں دوسرے ایجنٹوں کے ذریعے انہیں ایران، ترکی اور یورپ بھیجا جاتا ہے۔ کارروائیاں بغیر کسی رکاوٹ کے جاری رہتی ہیں، ہر ایجنٹ اپنے اپنے علاقے میں سمگلنگ کی کارروائیوں کے لیے ذمہ دار ہوتا ہے۔
ڈیل کی شرائط کے لحاظ سے سفر کی قیمت 100,000 روپے سے لے کر 1,500,000 روپے فی مہاجر تک ہو سکتی ہے، یعنی سفر کا طریقہ، سفر کا آرام (گاڑی کی اگلی سیٹ یا ٹرنک، جہاز کے ڈیک کے نیچے یا اوپر، وغیرہ)، کوششوں کی تعداد، اور دستاویزات۔
ایف آئی اے قانون نافذ کرنے والا ادارہ ہے جسے قانون کے ذریعے سمگلروں کے خلاف کریک ڈاؤن اور تارکین وطن کے حقوق کی حفاظت کا کام سونپا گیا ہے۔ لیکن اس کو پورے عمل میں ملوث سمجھا جاتا ہے۔ اہلکار کک بیکس کے عوض سمگلروں کی کارروائیوں کو نظر انداز کر دیتے ہیں۔ اس میں شامل پیچیدگیوں کو مدنظر رکھتے ہوئے، اس شدت کے بین الاقوامی آپریشنز ایف آئی اے کے علم کے بغیر ممکن نہیں ہوں گے۔ قانون نافذ کرنے والے اہلکاروں کے درمیان بدعنوانی ان تمام ممالک میں عام ہے جہاں انسانی اسمگلنگ کے ریکیٹ پنپتے ہیں۔ سمگل شدہ صومالی، ایتھوپیا، اور کینیا کے باشندوں نے سرکاری اہلکاروں کو اسمگلروں سے رشوت لیتے ہوئے دیکھا ہے۔
اسمگلر مایوس اور کمزور افراد کا استحصال کرتے ہیں۔ تارکین وطن کو خطرات اور اصل اخراجات کے بارے میں غلط معلومات دی جاتی ہیں اور انہیں دھوکہ دیا جاتا ہے۔ راستے میں ان کے ساتھ بدسلوکی، مار پیٹ اور لوٹ مار بھی کی جاتی ہے۔ جو رقم ادا نہیں کر پاتے انہیں تشدد کا نشانہ بنایا جاتا ہے۔ راستے میں جن گھروں میں انہیں رکھا گیا ہے وہ بھیڑ بھرے اور غیر صحت بخش ہیں۔ قانون نافذ کرنے والے ادارے ان کی حفاظت نہیں کرتے اور وہ ریاستیں جن کے ذریعے وہ گزرتے ہیں، بین الاقوامی انسانی قوانین کو نظر انداز کرتے ہوئے اپنی ذمہ داریوں سے انکار کرتے ہیں۔
حقوق کی ان خلاف ورزیوں کو حل کرنے کے لیے، ہمیں پہلے بیانیہ کو از سر نو ترتیب دینا چاہیے۔ تارکین وطن کے ساتھ متاثرین جیسا سلوک کیا جانا چاہیے، نہ کہ اس انداز میں جس سے مجرمانہ سلوک ہو۔ بین الاقوامی اور ملکی انسداد سمگلنگ قوانین کو انسانی حقوق پر مبنی بنایا جانا چاہیے۔ لیکن سب سے اہم بات یہ ہے کہ ہمیں اپنے شہریوں کی حفاظت اور فراہمی میں ریاست کی ناکامی کا ازالہ کرنا چاہیے، جس سے تارکین وطن کو نکلنے پر مجبور کیا جا رہا ہے۔